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武汉LED交通信号灯供应,只做最专业的事

2019-09-20 07:50:01 107次浏览

价 格:面议

无假显示现象:

  LED交通信号灯辐射光谱为窄带,单色性好,无须滤光片,其光源发出的光基本上都能得以利用。因为它不像白炽灯一样,必须加反光碗才能使光线全部向前射出的。而且本身发出的是色光,不需要有色配光镜来过滤光,从而解决了假显示效应和配光镜颜色漂移问题,不仅亮度上比白炽灯交通信号灯高3-4倍以上,且可视距离更。

交通灯的正常功能需要的不仅仅是轻微的控制和协调,以确保交通和行人尽可能平稳,安全地移动。各种不同的控制系统用于实现这一目标,从简单的发条机制到复杂的计算机控制和协调系统,这些系统可以自我调整以最大限度地减少使用道路的人的延迟。

为什么是红黄绿这三种颜色?

人类的视网膜含有杆状和三种锥状感光细胞,杆状细胞对黄色的光特别敏感,三种锥状细胞则分别对红光、绿光最敏感。由于这种视觉结构,人最容易分辨红色与绿色。虽然黄色与蓝色也容易分辨,但因为眼球对蓝光敏感的感光细胞较少,所以分辨颜色,还是以红、绿为佳。颜色也有活动的含意,要表达热或剧烈的话,最强是红色,其次是黄色。绿色则有较冷及平静的含意。因此,人们常以红色代表危险,黄色代表警觉,绿色代表安全。

交通指挥灯是谁发明的?

交通指挥灯是非裔美国人加莱特·摩根在1923年发明的。此前,铁路交通已经使用自动转换的灯光信号有一段时间了。但是由于火车是按固定的时刻表以单列方式运行的,而且火车要停下来不是很容易,因此铁路上使用的信号只有一种命令:通行。公路交通的红绿灯则不一样,它的职责在很大程度上是要告诉汽车司机把车辆停下来。

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